Habana - Santiago: un regreso de 23 horas en tren

Para el viaje de regreso ya sabía lo que me esperaba en el tren, al menos en cuanto a la cantidad de horas. Nunca pensé que la diferencia entre las clases de los vagones estuviera más allá del aire acondicionado.

Los asientos están en mucho peor estado. A la mayoría se les nota la suciedad a la vista. Algo que tiene su explicación en el polvo y el mugre que colectan en el camino; ya sea que se cuela por las ventanillas abiertas o provocada por los clientes.

Y sí, la responsabilidad social y el buen comportamiento cívico dejó de ser la generalidad en Cuba hace mucho. Las personas no cuidan las cosas y muchos hasta se creen en derecho de romperlas. Muchos viajeros transportan bultos con pesos y dimensiones no adecuados. Esto sumado a la sobreexplotación y la falta de mantenimiento y limpieza profunda provoca que muchos de los asientos de los vagones estén inutilizados. Aunque por este motivo pude viajar más cómodo, pues no tenía ningún pasajero a mi lado.

Las ventanas tienen el sistema de seguridad para abrirlas y cerrarlas en su mayoría dañado. Las cortinas para cubrirlas hace tiempo debieron ser reemplazadas y necesitan de un lavado urgente. Los ventiladores del techos están todos cubiertos de mugre y solo funcionan la mitad. Los baños de mi coche no funcionaban, en los coches aledaños solo funcionaba uno de los dos y estaban en condiciones deplorables.

A pesar de tener un colector de basura en cada vagón muchos pasajeros hallan más fácil arrojar la basura por las ventanillas. De nuevo, la responsabilidad social y el buen comportamiento cívico dejó de ser la generalidad en Cuba hace mucho.

Anécdotas

• Dejaron subir un pasajero borracho: pésima labor de la policía de la estación ferroviaria que debió impedirlo. No es que no lo vieron, simplemente lo dejaron subir y le pasaron el problema a las ferromosas y oficiales del tren.
• Trabajar con público es lo peor: una pasajera creó un escándalo por la merienda que venden a bordo (no tenía razón). Empezó por una cosa y a medida que se le respondía empezaba a inventar otra. Demoró el servicio para el resto de los clientes. Hay gente que solo quiere sentirse importante.
• Paisajes hermosos: aunque no quedé del mejor lado para apreciar en toda su dimensión el amanecer y la cámara de mi celular no le hace justicia a las vistas.
• Viaje Kafkiano: una selección de relatos de Kafka me acompañó en el viaje para mitigar el aburrimiento por momentos. Los viajes largos definitivamente es mejor hacerlos acompañados.

_{La lluvia nos acompaña al pasar por la ciudad de Las Tunas}

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_{El libro que le dio tono al viaje}

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_{Este bien podría ser el retrato del país}

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En el último tramo, el tren fue realizando paradas "no oficiales" en algunas estaciones para facilitar a las personas llegar a sus hogares. Si bien esto le añada una media hora extra a la llegada a la estación no lo veo mal. Hay personas que su destino final no es la ciudad de Santiago de Cuba, son localidades que están antes o después. En muchos casos el tren pasa por estas o por los puntos de conexión hacia estas, siendo más oportuno para gran cantidad de viajeros quedarse al pasar. Esto varía, hay temporadas donde por alguna razón o directiva se prohíben estas breves paradas. Y otras donde se acceden a las peticiones de los viajeros.

En lo personal me convino, mi madre vive en micro 7 un reparto de edificios rusos dentro de la ciudad de Santiago. Por detrás de este reparto, a unos cientos de metros y donde ya se ha hecho un barrio de llega y pon, pasan las líneas del ferrocarril y justo ahí está el chucho. O sea, el punto donde hacen cambios de líneas férreas los trenes que se dirigen o salen de la ciudad según el destino que ocupen (pues hay trenes de carga que no van en dirección a la terminal de pasajeros). Ahí se hace una breve parada obligatoria y cuando lo permiten, como esta vez, es más fácil para muchos quedarse aquí. Además, un ahorro significativo, pues si normalmente no es barato moverse en "taxis" desde la terminal, hacerlo de noche y en pleno apagón nacional incrementa las tarifas.

Así, luego de 23 horas de viaje (realmente podrían ser menos), cargado con paquetes de familiares y amigos que aprovecharon mi viaje para enviar cosas, en medio de la oscuridad total de un apagón general, llego a casa y me siento más extraño que nunca.